Минтранспорта Казахстана планирует модернизировать порты и морскую инфраструктуру

Минтранспорта Казахстана планирует  модернизировать порты и морскую инфраструктуру

Минтранспорта Казахстана активно работает над созданием Комплексного плана по развитию морской инфраструктуры. В 2024 году будет проведено дноуглубление акватории порта Курык, а в 2025-м аналогичные работы запланированы в Актау. Об этом на расширенной коллегии Министерства транспорта РК сказал глава ведомства Марат Карабаев.

Также в целях развития отрасли морского транспорта совместно с компаниями «Ляньюньган порт» начнется строительство «контейнерного хаба» в морском порту Актау, что увеличит возможности контейнерных перевозок до 300 тысяч в двадцатифутовом эквиваленте. В рамках увеличения пропускной способности запланировали модернизацию причальной инфраструктуры порта Актау и строительство 3 новых терминалов в Курыке.

Общий объем инвестиций на развитие терминалов Актау и Курык составит порядка $618 млн. Указанные меры учтут в разрабатываемом Комплексном плане развития морской инфраструктуры до 2030 года.

«В рамках развития торгового флота в нынешнем году изучается возможность строительства собственного судостроительного завода на побережье Каспия. В целом имеется потребность в строительстве 10 новых судов, в том числе 3 танкеров, 3 сухогрузов и 4 универсальных паромов», – заявил Марат Карабаев.

Также в целях полноценного использования потенциала речного транспорта министерством предлагается создание мультимодального транзитного коридора РФ – Казахстан – КНР с использованием трансграничной реки Иртыш. Это позволит соединить соседние государства новым транспортным сообщением. Для решения вопроса с малыми глубинами проводятся консультации с научно-исследовательскими институтами.

Наряду с этим в районе поселка Тугыл предполагается построить речной порт и проложить железную дорогу до границы с Китаем на участке Тугыл – Майкапчагай протяженностью 99 км. Ожидаемый объем перевозок по перспективному маршруту составляет 2-2,5 млн тонн. Проект также предусматривает возможность выхода к Северным морям Российской Федерации через Обь-Иртышский бассейн. Еще одним перспективным проектом является восстановление экспортных перевозок через Урало-Каспийский канал.

1 уведомление

  1. Казахстан будет экспортировать зерно и мясо в Таиланд • Азия Медиум

Оставить комментарий

Ваша электронная почта не будет отображаться.


*