В рамках 81-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-членов Содружества Независимых Государств состоялась двусторонняя встреча между руководителем государственного предприятия «НК «Кыргыз темир жолу» Азаматом Сакиевым и председателем правления АО «Узбекистон темир йуллари» Зуфаром Нарзуллаевым. Об этом сообщили в медиацентре узбекской железнодорожной компании.
В ходе встречи были обсуждены вопросы увеличения объемов грузоперевозок и применения тарифных скидок. Также были рассмотрены вопросы использования грузовых вагонных парков АО «Темирйулкарго» для перевозки основных грузов — угля, цемента и другой продукции между двумя государствами, а также ремонта объектов весового хозяйства.
Стороны также договорились о запуске туристических поездов по маршруту «Ташкент – Рыбачье» летом 2025 года. Это направление станет важным шагом в развитии туристических связей между двумя странами.
Кроме того, обсуждался вопрос повышения квалификации работников железной дороги Кыргызстана в центрах АО «Узбекистон темир йуллари» и была достигнута договоренность об организации учебных программ в этом направлении.
Также Азамат Сакиев поздравил З.Нарзуллаева и всех работников с 30-летием со дня образования АО «Узбекистон темир йуллари».
«Кыргыз темир жолу»
ГП «Кыргызские железные дороги» («Кыргыз Темир жолу») — национальный железнодорожный перевозчик Кыргызской Республики. Деятельность организации контролируется Министерством транспорта и коммуникации.
В 2020 году перевезено 6 млн 605 тысяч тонн грузов, за 10 месяцев 2023 года — 7 млн 456 760 тонн грузов. Пассажирские перевозки — 300 тысяч человек в год. Балансовая прибыль за 2023 год — 2 млрд сомов.
Структура предприятия: Мостоотряд, Южное отделение, и филиалы:
- по локомотивному хозяйству
- по путевому хозяйству
- по обеспечению электроэнергией, сигнализацией и связью
- по материально-техническому обеспечению
- по вагонному хозяйству
- по обеспечению погрузочно-разгрузочных работ
- по обслуживанию пассажиров
- по информационно-вычислительному обеспечению
- по обеспечению военизированной охраны объектов железной дороги и перевозимых грузов.
Оставьте первый комментарий