Специализированная дноуглубительная техника бельгийской компании Jan De Nul приступила к работам в акватории порта Курык. С компанией подписан контракт, включающий весь спектр задач от проектирования до сдачи работ по дноуглублению «под ключ» (ЕРС контракт), сообщает пресс-служба Минтранса Казахстана.
Глубины в акватории увеличат на 1,5-2 м. В результате дноуглубления будут созданы условия для дальнейшего наращивания терминальных мощностей. Аналогичные работы запланировали в порту Актау.
Дноуглубление акваторий является частью комплексных мер, принимаемых в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Грузоперевозки по ТМТМ за январь-июль увеличились на 62% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 2,5 млн тонн.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», в мае Казахстан утвердил план развития морской инфраструктуры на 2024-2028 годы. Создание кластера на базе портов Актау и Курык позволит увеличить к 2028 году пропускную способность портов на 50%, а контейнерные мощности — в 3 раза.
Грузооборот казахстанских портов Актау и Курык в рамках ТМТМ за 2023 год вырос в 1,86 раза — до 2,8 млн тонн.
Порт Курык находится на восточном побережье Каспийского моря, южнее порта Актау и расположен в естественной бухте, в заливе, который обеспечивает более благоприятные погодные условия для осуществления погрузочно-разгрузочных работ. Входит в структуру холдинга «Казахстан темир жолы». Пропускная способность порта Курык составляет 6 млн тонн:
- железнодорожный терминал — 4 млн тонн
- автотерминал — 2 млн тонн
Порт имеет возможность единовременного хранения 250 грузовых автомобилей.
Площадь территории порта составляет 67,4 га. Порт располагает 4 причалами, протяженность причальной линии — 466 м. Максимальные параметры принимаемых судов: длина — до 170 м, ширина – до 17,5 м, осадка — 4,5 м. Глубина акватории порта в настоящее время составляет до 7 м.
1 уведомление