В США представили новый Lincoln Navigator 2025. Это уже пятое поколение роскошного рамного внедорожника от премиального подразделения Ford Motor. Подробности о главном конкуренте Cadillac Escalade рассказал focus.ua со ссылкой на американского автопроизводителя.
Lincoln Navigator сохраняет знакомый силуэт, а вот его переднюю часть изменили в духе младшего брата Nautilus. Внедорожник получил широкую решетку радиатора с диодной подсветкой и продолговатые фары.
Lincoln Navigator создали на рамной платформе Ford Expedition. Большой внедорожник будет предлагаться в стандартной и удлиненной версиях.
Салон Lincoln Navigator 2025 стал более современным. Руль приплюснут сверху и снизу. На всю ширину передней панели растянут дисплей. Отдельный тачскрин заменяет переключатели климата.
Конечно же, Lincoln Navigator очень роскошен внутри. Его салон отделан кожей и деревом, подогрев есть на всех трех рядах кресел, а сиденья первого и второго рядов также получили электропривод, вентиляцию и массаж. Электроприводом оснащена и двухсекционная дверь багажника, нижнюю часть которой можно превратить в скамейку или столик для пикника.
Новый Lincoln Navigator сохранил 3,5-литровый V6 твин-турбо EcoBoost на 440 л.с. и 690 Н∙м, а также 10-ступенчатую автоматическую КПП. Улучшить комфорт езды призваны адаптивные амортизаторы.
Lincoln Navigator
Lincoln Navigator – внедорожник класса «К3» с задним или полным приводом. Четвертое поколение модели, концепт которого был представлен на Нью-Йоркском автомобильном салоне в апреле 2016. А уже через год, 12 апреля 2017-го, там же состоялась официальная презентация серийной модели Navigator.
Это поколение модели Lincoln продают под слоганом «тихая роскошь». И если первое слово означает улучшенную шумоизоляцию и использование ламинированные стекла, то второе – это оформление автомобиля материалами высокого качества и оснащение hi-tech-оборудованием. Внутреннее пространство – это 3 ряда, оформленных в 7- либо 8-местную композицию.
Уже «в базе» два первых ряда сидений обиты кожей, а материалы, использованные в отделке руля, передней панели, центральной консоли и в дверных картах – настоящее дерево. За мультирулем вместо приборной панели находится 12-дюймовый экран, а центральное положение занимает 10-дюймовый сенсорный экран мультимедиа-системы. Два передних кресла разделены не только широким тоннелем, но и подлокотниками. Большая часть этого тоннеля расположена горизонтально. В зоне подъёма размещен блок управления климатической установкой и несколько кнопок и «крутилок» аудиосистемы. Над ними же – непривычные для любителей рычага КПП кнопки – P, R, N, D.
Оставьте первый комментарий