Президент Узбекистана на совещании 12 сентября поручил разработать проект постановления о снижении числа дорожно-транспортных происшествий. В рамках этого проекта предусмотрено изучение дорожных знаков и светофоров, ограничивающих движение, а также разработка трёхлетней программы строительства «бессветофорных эстакад» на наиболее загруженных дорогах.
Такое поручение глава государства дал начальнику Департамента общественной безопасности Бекмуроду Абдуллаеву, начальнику Службы безопасности дорожного движения ДОБ МВД Олиму Саидову и и. о. председателя Комитета по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта Жамшиду Турсунову, а также хокимам областей.
На совещании отмечалось, что благодаря установке на дорогах более 2500 камер и радаров, а также снижения разрешённой скорости движения транспорта в городах с 70 до 60 км/ч, количество ДТП в местах, где имеются камеры, снизилось на 30%. С учётом этого президент подчеркнул необходимость продолжить внедрение систем «умный перекрёсток» и «умный светофор» в более широком масштабе.
Бессветофорные эстакады
Термин “бессветофорные эстакады” обычно означает дорожные переходы, на которых отсутствуют светофоры. Эстакады – это дороги, которые поднимаются над другими дорогами, железнодорожными путями или водными путями.
В бессветофорных эстакадах управление движением обычно осуществляется с помощью дорожных знаков, разметки на дороге и правил приоритета движения. Водители должны соблюдать скоростной режим и уступать дорогу в соответствии с установленными правилами. Основное преимущество таких эстакад – это отсутствие необходимости в электроэнергии и снижение затрат на обслуживание, но при этом требуется более аккуратное и внимательное вождение со стороны водителей.
Бессветофорные эстакады могут быть эффективными в случаях, когда объем движения не очень большой.
Оставьте первый комментарий